Esta guía es para ayudarte a planear tu viaje; no es asesoría legal ni de seguridad. Las reglas cambian. La revisamos por última vez el 17 oct 2026, así que confirma siempre con la fuente oficial que enlazamos en cada sección.
Un viaje por carretera hacia el sur es una de las mejores formas de conocer México, ya sea rumbo a Chihuahua, Monterrey, Mazatlán o las Barrancas del Cobre. Ir más allá de la franja fronteriza pide más trámites que una vuelta a la ciudad fronteriza, pero todo se puede, y un poco de preparación en la frontera te regala un viaje tranquilo. Esta guía es para quien viaja desde Estados Unidos con pasaporte estadounidense (o con un familiar que lo tiene) y quiere llegar manejando al interior.
En resumen
- Lee primero la alerta de viaje de EE. UU. Desde mayo de 2026 pide a sus ciudadanos seguir las mismas reglas que sus empleados de gobierno, entre ellas no manejar entre las ciudades fronterizas y el interior "salvo excepciones limitadas".
- Documentos: pasaporte (la libreta es lo más seguro para el interior), FMM sellada en el puerto y permiso de importación temporal (TIP) para el auto.
- Costos 2026: FMM MX$983 (gratis por tierra si te quedas 7 días o menos); TIP US$45 + IVA en línea o US$51 + IVA en la frontera, más un depósito reembolsable de US$200–400.
- El seguro de responsabilidad civil mexicano es obligatorio en carreteras federales. Tu póliza de EE. UU. no cuenta.
- Al regresar, cancela el TIP para recuperar tu depósito.
Antes de salir: la alerta de viaje de EE. UU.
No es la parte más agradable de leer, pero es lo primero que revisaríamos antes de planear un viaje al interior. La alerta del Departamento de Estado para México (nivel 2 en general, publicada el 28 de mayo de 2026) agregó una línea que importa para los viajes por carretera: los ciudadanos estadounidenses deben seguir las mismas restricciones que los empleados del gobierno de EE. UU. Esas restricciones generales incluyen:
- no viajar entre ciudades de noche;
- no manejar entre las ciudades fronterizas y el interior de México, "salvo excepciones limitadas";
- respetar los puntos de revisión;
- consultar los mapas de zonas restringidas de la alerta.
El detalle por estado ahora está en esos mapas. Para Chihuahua, la versión anterior (agosto de 2025) calificaba al estado como "reconsiderar el viaje", prohibía las Barrancas del Cobre a los empleados de gobierno y solo aprobaba la carretera 45 de Ciudad Juárez a la ciudad de Chihuahua. No aprobaba la carretera 16 hacia Creel ni la ruta por Ojinaga. No pudimos confirmar cómo tratan a Chihuahua los mapas de mayo de 2026, así que revísalos tú.
Otros gobiernos lo ven distinto. Reino Unido y Australia desaconsejan los viajes no esenciales a casi todo Chihuahua, pero exceptúan la ruta del tren Chepe y los pueblos sobre ella, incluido Creel.
Nosotros no calificamos la seguridad; esa decisión es tuya. Lee la alerta vigente y decide qué es lo mejor para tu viaje.
Tus documentos
- Pasaporte. El Departamento de Estado dice que por tierra necesitas "pasaporte libreta o tarjeta" para entrar a México. Una nota de agosto de 2026 afirma que la tarjeta solo sirve para la franja fronteriza, y no encontramos texto oficial que lo confirme. Para viajar al interior, la libreta te evita la duda por completo.
- FMM (Forma Migratoria Múltiple). Según el Departamento de Estado, todo viajero extranjero por tierra la necesita, aunque se quede a unos 20 km de la frontera. Llénala en la FMMe del INM y pasa a la oficina del INM en el puerto para que la sellen. La FMM en línea no es válida sin el sello, y hay revisiones migratorias en carretera, así que esa parada corta vale la pena.
- Costo: MX$983 en 2026. Por tierra, las estancias de 7 días o menos no pagan; si te quedas más, pagas al salir.
- 2027: una iniciativa subiría el derecho a MX$1,334. Diputados la aprobó en lo general en octubre de 2026 y falta el Senado.
- Más detalle en nuestra guía de la FMM.
Tu auto: el permiso de importación temporal (TIP)
Más allá de los ~20 km de la franja necesitas el TIP. Hay zonas sin permiso en Baja California y parte de Sonora, pero Chihuahua no tiene ninguna, así que la capital y las Barrancas lo requieren.
- Dónde: en línea con Banjercito de 10 a 60 días antes (US$45 + IVA), en consulados mexicanos en EE. UU. hasta 6 meses antes, o en un módulo fronterizo (US$51 + IVA, efectivo o tarjeta). Para quien sale de El Paso, directorios no oficiales mencionan un módulo 24 horas en el Km 30 de la carretera 45, al sur de Juárez; no lo confirmamos en una página oficial. El módulo del puente de Ojinaga tiene horarios contradictorios.
- Depósito (reembolsable): US$400 para modelos 2007 y más nuevos, US$300 para 2001–2006 y US$200 para 2000 y anteriores.
- Qué llevar: pasaporte, FMM y título o registro a tu nombre. Un auto rentado o financiado necesita carta de la financiera. No aceptan placas de papel ni temporales. Un vehículo por visitante.
- Recuperar el depósito: tienes que dar de baja el auto en un módulo de Banjercito antes de que venza el permiso. No basta con cruzar de regreso, y es el paso que más se le olvida a la gente.
Todos los detalles y las sanciones están en nuestra guía del permiso de importación temporal.
Seguro mexicano
La ley (Ley de Caminos, art. 63 Bis) exige un seguro de responsabilidad civil para todo vehículo que circule por carreteras federales. El Departamento de Estado advierte que quien choca sin seguro puede ser detenido. Las pólizas de EE. UU. no se aceptan como cobertura mexicana, así que contrata una póliza mexicana por las fechas del viaje antes de cruzar. Es una preocupación menos una vez que vas en camino.
En el camino
- Retenes. Habrá revisiones militares, migratorias y aduanales. En la carretera 45 al sur de Juárez están el Km 30 y la garita de Samalayuca. Ten a la mano pasaporte, FMM y TIP, y tómalo con calma y paciencia; casi siempre es rápido.
- Solo de día. La regla de no viajar entre ciudades de noche también es un buen consejo práctico: ganado, tráileres lentos y curvas sin luz.
- Casetas. Las autopistas de cuota suelen ser más rápidas y estar mejor cuidadas. Lleva pesos.
- Gasolina y efectivo. Carga en las ciudades grandes. En pueblos chicos los cajeros se quedan sin dinero, así que lleva pesos para uno o dos días.
Elige bien por dónde cruzar
Un consejo de quienes cruzamos todo el tiempo: una espera larga en el puente puede empujar el resto del trayecto a la noche, justo lo que la alerta pide evitar. Nosotros medimos cada cruce:
- tiempos en vivo de Ciudad Juárez–El Paso y Ojinaga–Presidio;
- estadísticas con la espera típica por día y hora, para cruzar temprano y manejar de día.
De regreso a casa, en EE. UU.
- Cancela el TIP en un módulo de Banjercito antes de cruzar al norte, y ten en orden tu FMM.
- Declara toda la comida y los productos agrícolas. Lo no declarado se multa desde US$300.
- Los residentes que regresan tienen una exención de US$800, y la regla de 48 horas de CBP no aplica a viajes a México.
- Detalles en qué puedes traer a Estados Unidos.
¿Vas a las Barrancas del Cobre? Sigue leyendo nuestra guía para llegar a las Barrancas.
Fuentes oficiales
- Departamento de Estado: alerta de viaje para México
- INM: FMM electrónica
- Ley Federal de Derechos, art. 8 (derecho de la FMM)
- ANAM: importación temporal de vehículos
- Ley de Caminos, art. 63 Bis (seguro)
- CBP: al regresar a EE. UU.
¿Tienes otra pregunta o viste algo desactualizado? Nos encantará leerte en hola@alpuente.mx. ¡Buen viaje!