Tiempos de espera en auto reportados por CBP, hora por hora, en hora local.
Fila en vivo en Matamoros - Brownsville →Los martes, Los Indios suele estar más rápido a partir de las 6 a. m., por unas dos horas (~0 min). Ver por hora
Los huecos indican que el puente no tenía carriles para autos abiertos.
| Hora | Los Tomates | B&M | Gateway | Los Indios |
|---|---|---|---|---|
| 12 a. m. | 5 min | 2 min | 0 min | — |
| 1 a. m. | — | 0 min | 0 min | — |
| 2 a. m. | — | 0 min | 0 min | — |
| 3 a. m. | — | 0 min | 0 min | — |
| 4 a. m. | — | 0 min | 0 min | — |
| 5 a. m. | — | 20 min | 13 min | — |
| 6 a. m. | 0 min | 60 min | 30 min | 0 min |
| 7 a. m. | 40 min | 60 min | 23 min | 23 min |
| 8 a. m. | 47 min | 80 min | 30 min | 15 min |
| 9 a. m. | 43 min | 62 min | 28 min | 5 min |
| 10 a. m. | 68 min | 5 min | 12 min | 5 min |
| 11 a. m. | 63 min | 5 min | 10 min | 5 min |
| 12 p. m. | 13 min | 5 min | 10 min | 5 min |
| 1 p. m. | 12 min | 5 min | 7 min | 5 min |
| 2 p. m. | 15 min | 5 min | 5 min | 5 min |
| 3 p. m. | 15 min | 5 min | 5 min | 5 min |
| 4 p. m. | 65 min | 5 min | 5 min | 5 min |
| 5 p. m. | 90 min | 30 min | 10 min | 5 min |
| 6 p. m. | 30 min | 10 min | 3 min | 2 min |
| 7 p. m. | 0 min | 0 min | 0 min | 0 min |
| 8 p. m. | 3 min | 0 min | 0 min | 0 min |
| 9 p. m. | 5 min | 5 min | 5 min | 0 min |
| 10 p. m. | 5 min | 5 min | 5 min | — |
| 11 p. m. | 5 min | 5 min | 5 min | — |
Espera típica (mediana) en auto por día y hora, en las 4 semanas hasta el 29 de septiembre.
| Lun | Mar | Mie | Jue | Vie | Sab | Dom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 a. m. | 32 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 18 |
| 1 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 2 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 3 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 4 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 5 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 6 a. m. | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 |
| 7 a. m. | 18 | 20 | 40 | 40 | 0 | 15 | 0 |
| 8 a. m. | 48 | 40 | 45 | 42 | 60 | 20 | 15 |
| 9 a. m. | 40 | 42 | 60 | 45 | 60 | 30 | 15 |
| 10 a. m. | 40 | 60 | 30 | 45 | 30 | 25 | 10 |
| 11 a. m. | 30 | 70 | 25 | 35 | 10 | 22 | 5 |
| 12 p. m. | 22 | 50 | 25 | 5 | 10 | 20 | 10 |
| 1 p. m. | 28 | 50 | 25 | 5 | 20 | 30 | 15 |
| 2 p. m. | 22 | 50 | 32 | 10 | 45 | 30 | 20 |
| 3 p. m. | 32 | 42 | 38 | 30 | 60 | 30 | 30 |
| 4 p. m. | 25 | 68 | 30 | 22 | 48 | 30 | 38 |
| 5 p. m. | 20 | 90 | 45 | 30 | 60 | 38 | 40 |
| 6 p. m. | 18 | 10 | 12 | 15 | 42 | 30 | 20 |
| 7 p. m. | 10 | 10 | 10 | 18 | 18 | 22 | 12 |
| 8 p. m. | 10 | 15 | 12 | 10 | 12 | 18 | 20 |
| 9 p. m. | 15 | 12 | 12 | 8 | 5 | 15 | 38 |
| 10 p. m. | 18 | 5 | 18 | 5 | 8 | 12 | 52 |
| 11 p. m. | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 18 | 45 |
| Lun | Mar | Mie | Jue | Vie | Sab | Dom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 a. m. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 1 a. m. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 2 a. m. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 55 |
| 3 a. m. | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 60 |
| 4 a. m. | 22 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5 | 52 |
| 5 a. m. | 30 | 0 | 2 | 15 | 12 | 15 | 40 |
| 6 a. m. | 38 | 40 | 18 | 20 | 30 | 20 | 8 |
| 7 a. m. | 32 | 50 | 25 | 20 | 30 | 30 | 12 |
| 8 a. m. | 20 | 65 | 20 | 25 | 38 | 40 | 20 |
| 9 a. m. | 50 | 58 | 15 | 30 | 20 | 40 | 5 |
| 10 a. m. | 42 | 45 | 42 | 25 | 20 | 40 | 5 |
| 11 a. m. | 20 | 38 | 15 | 15 | 20 | 25 | 12 |
| 12 p. m. | 20 | 50 | 8 | 15 | 18 | 42 | 22 |
| 1 p. m. | 28 | 40 | 28 | 15 | 15 | 35 | 18 |
| 2 p. m. | 45 | 42 | 30 | 20 | 35 | 45 | 20 |
| 3 p. m. | 45 | 45 | 45 | 25 | 35 | 20 | 30 |
| 4 p. m. | 38 | 52 | 50 | 30 | 45 | 22 | 22 |
| 5 p. m. | 25 | 30 | 35 | 25 | 25 | 25 | 40 |
| 6 p. m. | 10 | 40 | 20 | 25 | 30 | 25 | 25 |
| 7 p. m. | 10 | 20 | 8 | 20 | 15 | 12 | 20 |
| 8 p. m. | 22 | 18 | 8 | 15 | 10 | 10 | 12 |
| 9 p. m. | 22 | 20 | 20 | 15 | 18 | 5 | 20 |
| 10 p. m. | 22 | 20 | 20 | 8 | 5 | 5 | 38 |
| 11 p. m. | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 40 |
| Lun | Mar | Mie | Jue | Vie | Sab | Dom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 a. m. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1 a. m. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 2 a. m. | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 | 60 |
| 3 a. m. | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 68 |
| 4 a. m. | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 52 |
| 5 a. m. | 20 | 0 | 2 | 8 | 8 | 22 | 38 |
| 6 a. m. | 25 | 30 | 15 | 15 | 30 | 42 | 35 |
| 7 a. m. | 48 | 35 | 22 | 38 | 30 | 35 | 32 |
| 8 a. m. | 25 | 35 | 15 | 25 | 38 | 40 | 25 |
| 9 a. m. | 32 | 35 | 12 | 25 | 25 | 28 | 18 |
| 10 a. m. | 30 | 40 | 20 | 30 | 30 | 15 | 5 |
| 11 a. m. | 30 | 50 | 20 | 30 | 30 | 12 | 5 |
| 12 p. m. | 30 | 35 | 12 | 15 | 28 | 15 | 12 |
| 1 p. m. | 45 | 30 | 20 | 10 | 25 | 20 | 20 |
| 2 p. m. | 20 | 40 | 15 | 10 | 30 | 12 | 20 |
| 3 p. m. | 15 | 48 | 25 | 35 | 30 | 12 | 20 |
| 4 p. m. | 12 | 52 | 25 | 45 | 30 | 20 | 15 |
| 5 p. m. | 20 | 30 | 10 | 30 | 30 | 20 | 22 |
| 6 p. m. | 28 | 20 | 8 | 18 | 30 | 15 | 22 |
| 7 p. m. | 10 | 10 | 5 | 15 | 20 | 10 | 20 |
| 8 p. m. | 20 | 5 | 5 | 5 | 15 | 12 | 25 |
| 9 p. m. | 15 | 5 | 10 | 5 | 8 | 10 | 12 |
| 10 p. m. | 2 | 5 | 10 | 5 | 5 | 5 | 12 |
| 11 p. m. | 2 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 32 |
| Lun | Mar | Mie | Jue | Vie | Sab | Dom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 1 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 2 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 3 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 4 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 5 a. m. | · | · | · | · | · | · | · |
| 6 a. m. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 7 a. m. | 5 | 0 | 25 | 30 | 15 | 5 | 0 |
| 8 a. m. | 18 | 30 | 25 | 20 | 25 | 5 | 5 |
| 9 a. m. | 10 | 18 | 20 | 5 | 20 | 5 | 15 |
| 10 a. m. | 5 | 8 | 12 | 5 | 5 | 5 | 15 |
| 11 a. m. | 5 | 15 | 12 | 5 | 5 | 5 | 30 |
| 12 p. m. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 10 |
| 1 p. m. | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 12 | 20 |
| 2 p. m. | 18 | 5 | 5 | 5 | 10 | 15 | 22 |
| 3 p. m. | 18 | 15 | 5 | 5 | 12 | 10 | 25 |
| 4 p. m. | 18 | 15 | 5 | 12 | 8 | 10 | 30 |
| 5 p. m. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 25 |
| 6 p. m. | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 25 |
| 7 p. m. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 45 |
| 8 p. m. | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 45 |
| 9 p. m. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 35 |
| 10 p. m. | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 15 |
| 11 p. m. | · | · | · | · | · | · | · |
Los tiempos de esta gráfica son los tiempos de espera en auto que reporta la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. para el carril estándar (o Ready Lane, cuando el estándar está cerrado). Puedes usar esta gráfica como referencia siempre que enlaces a nuestro sitio o nos menciones como fuente.